10月16日上午，中老鐵路“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組抵達(dá)老撾首都萬象，雙方在車站舉行交付儀式，老中鐵路公司總經(jīng)理肖乾文主持，姜再冬大使和老撾公共工程運(yùn)輸部部長萬沙瓦出席并致辭，我館經(jīng)商參贊趙文宇和老撾總理府、計(jì)劃投資部、外交部、萬象市負(fù)責(zé)人參加。
萬沙瓦表示，老中鐵路是老撾“陸鎖國變陸聯(lián)國”戰(zhàn)略與中國“一帶一路”倡議對(duì)接項(xiàng)目，老撾政府正式提出今年12月2日（老撾國慶日）開通。“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組的設(shè)計(jì)制造是老中鐵路建設(shè)的重要組成部分，老撾黨和政府高度重視，通倫總書記親自組織審定設(shè)計(jì)方案，潘坎總理親自為動(dòng)車組命名。“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組是老中兩國人民汗水智慧的結(jié)晶，也將成為老撾人民實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、人民對(duì)美好生活追求的象征。動(dòng)車組順利交付，標(biāo)志著老中鐵路建設(shè)即將由建設(shè)期進(jìn)入運(yùn)營期，也宣告老撾邁入鐵路運(yùn)輸新時(shí)期，老撾人民迎來交通運(yùn)輸發(fā)展新時(shí)代。我們謹(jǐn)對(duì)中國黨和政府以及兄弟的中國人民表示衷心感謝。
姜再冬說，老撾迎來歷史上第一組屬于自己的現(xiàn)代化列車。這是中老鐵路建設(shè)的決定性進(jìn)展，也是“一帶一路”倡議同“陸鎖國變陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對(duì)接的標(biāo)志性成果。根據(jù)建設(shè)進(jìn)度，老方提出以老撾國慶為目標(biāo)節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)正式通車，我們深受鼓舞并愿同老方共同作出積極努力。為此，雙方要再接再厲，抓緊完成全線軌道整道作業(yè)、站區(qū)一體化工程建設(shè)和法律文件商簽工作，為如期實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)創(chuàng)造必要條件。同時(shí)，雙方要為后續(xù)運(yùn)營做好全面準(zhǔn)備，使之切實(shí)發(fā)揮“輻射和示范效應(yīng)”。
姜再冬強(qiáng)調(diào)，著眼中老鐵路長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，我們要盡早啟動(dòng)中老泰連接線建設(shè)，并進(jìn)而南下同馬新鐵路網(wǎng)聯(lián)通、北上同中歐班列對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)翻山越嶺、通江達(dá)海，把老撾的“陸鎖”短板轉(zhuǎn)化為“樞紐”優(yōu)勢(shì)。我們要加快鐵路沿線綜合開發(fā)，以鐵路為依托推動(dòng)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，最大限度地活躍疫情條件下的人流物流資金流，為老撾經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和中老務(wù)實(shí)合作注入動(dòng)力。我們要加大服務(wù)民生力度，鐵路開建五年間帶動(dòng)老撾當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)超過11萬人次，幫助沿線村民修建道路水渠接近2000公里，在后續(xù)運(yùn)營和開發(fā)過程中雙方要繼續(xù)為普通百姓帶來更多看得見、摸得著的利益，切實(shí)助力“一帶一路”合作和中老命運(yùn)共同體建設(shè)。
泰國政府公布6項(xiàng)緊急工作思路
泰國政府近日公布6項(xiàng)緊急工作思路，
以支持中老鐵路運(yùn)營，
并相信邊境貿(mào)易價(jià)值將會(huì)增加
據(jù)泰國世界日?qǐng)?bào)報(bào)道，泰國國務(wù)院副發(fā)言人拉察妲女士17日透露，總理兼國防部長巴育上將十分關(guān)注和支持中老鐵路于12月開通服務(wù)的籌備工作。對(duì)此，國家運(yùn)輸與服務(wù)管理系統(tǒng)開發(fā)委員會(huì)報(bào)告稱，已制定緊急和長期工作思路，提高運(yùn)輸和海關(guān)效率，連接中國-老撾-泰國之間的貨運(yùn)和旅行，準(zhǔn)備抓住更多的經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)，繼續(xù)擴(kuò)展其他項(xiàng)目，充分利用地理優(yōu)勢(shì)，使泰國成為區(qū)域的交通樞紐。
拉察妲女士表示，關(guān)于在2021年實(shí)施的緊急工作6點(diǎn)思路，即：
1.管理使用第一泰老友誼大橋服務(wù)及管理使用鐵路服務(wù)，增加列車頻次和每軸使用15噸拖頭，以及安排新的火車時(shí)間表以適當(dāng)?shù)臏p少擁堵；
2.準(zhǔn)備好海關(guān)程序，不管是人力還是設(shè)備方面，購買用于檢查集裝箱的移動(dòng)X射線系統(tǒng)，調(diào)整法律法規(guī)，批準(zhǔn)各種支持鐵路運(yùn)營的方式；
3.發(fā)展農(nóng)宋洪地區(qū)以成為面積約50萊的出境貨車候車點(diǎn)；
4.將廊開火車站發(fā)展為入境貨物中轉(zhuǎn)中心，并調(diào)整設(shè)立倉庫以緊急代收放行海關(guān)手續(xù)；
5.放寬使用入境渠道，在第一泰老友誼大橋永久過境點(diǎn)和廊開火車站永久過境通道運(yùn)輸貨物；
6.擴(kuò)大便利出入境的區(qū)域，將貨運(yùn)量增加到每天354個(gè)集裝箱，每天支持650輛卡車清關(guān)和每天為3600人檢查蓋章。
關(guān)于長期工作思路，包括加快連接中-老-泰鐵路，建造一座新的鐵路運(yùn)輸橋梁，發(fā)展廊開府貨物裝卸中心，做好物流業(yè)者準(zhǔn)備工作等。
“巴育總理指派有關(guān)部門加快推動(dòng)中國、老撾、泰國之間的利益和貿(mào)易措施談判，同時(shí)鼓勵(lì)泰國業(yè)者特別是當(dāng)?shù)刂行⌒推髽I(yè)，利用高鐵服務(wù)向中國和老撾出口更多產(chǎn)品，包括泰國的消費(fèi)品和農(nóng)產(chǎn)品，相信這將有助于推高泰國邊境貿(mào)易和跨境貿(mào)易的價(jià)值，而今年首8個(gè)月(1-8月)邊境貿(mào)易和過境貿(mào)易出口額高達(dá)6821億8400萬銖，同比增長38.03%，僅老撾邊境貿(mào)易和過境貿(mào)易的價(jià)值就增長了23.93%。”拉察妲女士說。
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